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1912_ボストン・レッドソックスって？

4 月 18th, 2008 | Category: 未分類

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バラシクロビルって？

4 月 18th, 2008 | Category: 未分類

バラシクロビル (Valaciclovir) は、ヘルペスウイルス感染症治療薬のひとつ。塩酸塩の塩酸バラシクロビルがグラクソ・スミスクライン社から商品名バルトレックス^®として販売されている。

薬理

バラシクロビルはアシクロビル（商品名ゾビラックス等）のプロドラッグである。

バラシクロビルはバリンとアシクロビルがエステル結合されておりエステラーゼによって抗ウイルス作用を持つアシクロビルに変換される。

バリンとの結合によって体内への吸収率が高まることにより、経口アシクロビルより生体利用率が高くなっている。

効能

1型および2型単純ヘルペスおよび水痘・帯状疱疹ウイルスに対して活性を有する。

口唇ヘルペスや性器ヘルペスに代表される単純疱疹、あるいは帯状疱疹の発症時の他、再発を繰り返す性器ヘルペス患者に対して、症状の再発をあらかじめ抑制するための投与法の他、水痘に対しても承認されている。

年表

1883年　ロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオール設立
1901年　アメリカン・ロコモティブ(ALCO)設立
1904年　ALCOがロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオールを買収、MLWとなる
1949年　ALCOのディーゼル機関車を販売
1951年　大型ディーゼル機関車の製造を開始
1964年　ALCOがウォーシントンに買収され、MLWはMLWウォーシントンとなる
1967年　ウォーシントンがスチュードベーカーと合併し、ALCOはその子会社に
1970年　ディーゼルエンジン設計部門を売却
1975年　ボンバルディア・トランスポーテーションがMLWウォーシントンの株を大量取得
1985年　機関車製造から撤退
1988年　MLWの工場を売却

歴史

設立

1883年、成長しつつあったカナダ国内市場に向けて機関車を製造するために、ロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオール(Locomotive and Machine Company of Montreal Limited)として設立された。当時のカナダ国内では、カナダ太平洋鉄道、グランド・トランク鉄道、インターコロニアル鉄道がとくに有力な購買者とみられていた。

アルコによる買収

1901年、アメリカにおいて、いくつかの機関車製造会社が合併してアメリカン・ロコモティブ(ALCO)がニューヨーク州スケネクタディに設立された。1904年、ALCOはカナダ市場への進出を目論んでロコモティブ・アンド・マシン・カンパニー・オブ・モントリオールを買収。在モントリオールの子会社とし、数年後、会社名をモントリオール・ロコモティブ・ワークス(以下MLWと記述)と改称した。

MLWはALCOが設計した機関車を製造する唯一の工場となり、カナダ市場で大きな勢力を占めた。鉄道の大発展期となった1900年から1915年にかけて、前例のないほどの大量の受注を受けた。というのも、アメリカで製造した機関車をカナダの鉄道が輸入して使用するには関税がかかるため、カナダ国内で製造する機関車に注文が殺到したのである。その後、いくつかの鉄道会社が破綻し、それらを救済・統合した国有鉄道であるカナディアン・ナショナル鉄道(CNR)が1918年に成立すると、カナダの連邦政府は機関車を1社だけから購入するのではなく、国内の各メーカーから購入するような方針を立てた。

1920年代から1940年代にかけて、CNRは前身となった各鉄道から継承した機関車の更新の時期にかかった。この時期、MLWは多くの機関車を納入し、継いで第二次世界大戦がはじまると、MLWの工場は連合国向けの軍需物資製造に転換され、生産を拡大していった。

戦後のディーゼル機関車製造業界

第二次世界大戦の終結後、MLWをはじめとするメーカーは機関車製造に復帰した。MLWはアメリカからの輸入に制限を加える保護貿易政策により、利益を計上し続けた。製造する機関車は蒸気機関車からディーゼル機関車へと替わり、新たな競合メーカーも現れた。

1949年、ゼネラル・モーターズの機関車製造部門のカナダでの子会社としてゼネラル・モーターズ・ディーゼル(GMD。GM-EMDのカナダ子会社)がオンタリオ州ロンドンに設立された。

長年、MLWにとって蒸気機関車製造の競合者であったカナディアン・ロコモティブ・カンパニー(CLC)はボールドウィンの協力を得てボールドウィンやその子会社のホイットコムの機関車を輸入、製造した。ボールドウィンがゼネラル・エレクトリック(GE)に買収された後、CLCはフェアバンクス・モース(FM)の機関車をライセンス生産した。なかでも有名なものはトレインマスターである。またGEがアメリカでのロードスイッチャー(入換や列車組成を主とする、純入換用機関車よりも広範囲に使用されるもの)市場に参入する前は、GEの機関車も製造した。

旅客車の製造

MLWはトロント市地下鉄のM1系という車両も製造した。製造期間は短く、1960年代半ばからはホーカー・シドレー・カナダが受注するようになった。

ディーゼル機関車への転向

1949年、MLWはGMDに対抗してALCOのディーゼル機関車の販売を始めた。主にスイッチャーで、ALCOのものとは多少の意匠の変更を行った。1951年、貨客兼用の大型機関車の製造を開始した。

アメリカでは既にディーゼル化が相当に進んでいたアメリカとは対照的に、1950年代のカナダの鉄道は、まだ蒸気機関車が多く使われていたが、一部を除いて1960年早々にはディーゼル化を完了。1960年代には全盛期となった。機関車メーカーの合従連衡があったアメリカに遅れること15年であった。

1960年代を通じて、CN(旧CNR、MLWの最大の顧客)はいまだに機関車調達は各メーカー満遍なく、という方針のもとにいた。当時、ケベック人のナショナリズムが高揚し、政治的に重要な地域であるケベックに本拠地があるMLWは、ケベック人から好意的な印象を持たれていた。

MLWのスイッチャーは、とくに低速での粘着(レールと車輪のグリップの具合)のよさに主眼を置いて設計されていた。MLWとALCOの車両設計は、電気機器においてGEの協力を経ていた。MLWはカナダの貿易政策による恩恵を被り、輸出を拡大した。カナダの貿易政策は、第三世界を通じての共産主義政府や地域との貿易を制限するアメリカのものよりゆるやかであった。

MLWウォーシントン時代

MLWの親会社であるALCOは、1960年代に業績が悪化していった。理由は、以前は協業していたGEがアメリカでのスイッチャー製造事業に進出したためである。ALCOは1964年に経営的に行き詰まり、ウォーシントンに買収された。ALCOの子会社であるMLWの社名はMLWウォーシントンと変更された。

1967年、ウォーシントンはスチュードベーカーと合併し、社名をスチュードベーカー・ウォーシントンと変更。ALCOはその子会社となった。1968年、ALCOの各部門は独立採算の子会社となり、翌年、改組されてスケネクタディ工場は閉鎖された。機関車の設計はMLWウォーシントンに引き継がれ、ディーゼルエンジンの設計は翌1970年にホワイト・モーターに売却。その後、ディーゼルエンジンの設計はホワイト・インダストリー・パワーを経て1977年にGEC(イギリスのゼネラル・エレクトリック。アメリカのGEとは無関係で、混同を避けるためBGECともいう)の手に渡り、ALCOパワーと改名され、さらに設計部門は1994年にフェアバンクス・モースに譲渡された。

1970年代早期を通じて、MLWウォーシントンはカナダの鉄道向けに第二世代というべき機関車を製造していた。CLCは1969年に撤退し、競合相手は急速に業務規模を拡大していたGMDとなった。この時期のMLWウォーシントンはトレンドの先端を走っており、現代の北米の機関車に見られるカナディアン・セーフティ・キャブにその影響を見ることができる。その最初のものはM-420形で、W(wide nose、すなわち前頭部が左右に広いデザイン)が特徴であった。すぐに、安全性の高い運転室という設計はカナダの鉄道において重要なものとなった。この運転室のスタイルはアメリカの会社であるEMDやGEは1980年代まで採用しなかったが、現代では標準的なものとなっている。

ボンバルディアによる買収

1975年、ケベックに本拠地を置くコングロマリット、ボンバルディアの交通輸送部門、ボンバルディア・トランスポーテーションがMLWウォーシントンの株の大部分を取得した。ボンバルディアの傘下で、「MLW」は1980年代はじめまで革新的な機関車設計を続け、その地理的要因と、モントリオールでの重要な雇用企業としての政策的現実から業績を上げてきた。1970年代、ボンバルディアは鉄道車両の製造に進出してきた。主にカナダ国内の通勤列車や地下鉄のものである。1980年、「MLW」はVIA鉄道のためにディーゼルエンジンによる高速鉄道LRCを製造。機関車は2005年まで、客車は2008年現在も使用され続けている。

MLWはまた機関車の駆動方式の研究を進め、初期の交流トラクションモータを使用した試作車両、M-640形を1984年にCPRに収めた。現在は完全にボンバルディア傘下にあるが、MLWの工場と設計セクションはCNの要請による信頼性の高い(High reliable=HR)貨物用機関車の設計・製造の最終段階にあった。その機関車は前述の「安全な運転室」を備えたもので、4動軸のM-420形に似たHR-412形と車幅を限界まで広げた6動軸のHR-616形である。HR-616形は、CNの要請で後方視界を向上させたドラッパー・テーパーと呼ばれる特異な形態をしていた。これらの機関車の設計は、CNが1960年代から1970年代初期にかけて導入した30組のMLWとGMDの機関車の老朽取り替え用であった。その老朽化した機関車とは、1990年代半ばまで使用する想定であったにもかかわらず機械的にも電気的にも信頼性が乏しく、失敗作ととらえられており、それがALCO/MLWの評判でもあった。

1985年、会社組織として再編成され、ボンバルディアは機関車製造事業から撤退し、旅客車製造に専念することとした。休眠中のMLWの工場は1988年にGEに売却され、皮肉にも1960年代製のスイッチャーの取り替え用機関車製造に使用されたが、1993年にはその工場は閉鎖され、2001年には火事で半分が焼け落ちた。残る半分はカナダ自然調査局が使用していた。

2004年、残りの部分が取り壊された。すぐ近くにあったカナダ唯一の家電メーカー、GEカムコ・ウエスチングハウスの工場が、その半分の土地を購入し、倉庫兼店舗とした。残りの半分は、いまだガレキの山のある空き地として、高速道路から眺めることができる。

なお、ボンバルディアは2001年にアドトランツを買収し、その技術で機関車製造を再開したが、ALCOやMLWの流れとは無関係のヨーロッパの旅客向け機関車の設計手法が採用された。工場は、カナダのケベック州ラポカティエレ、オンタリオ州のサンダー・ベイ、アメリカのバーモント州にある。

納入した鉄道会社

朝鮮語

朝鮮語の破裂音（ [p, t, k] ）及び破擦音（ [ʧ] ）は帯気の有無と喉頭の緊張の有無によって三系統に、摩擦音（ [s] ）は喉頭緊張の有無で二系統に分かれる。弛緩した（喉頭での緊張を伴わない）子音のうち無気音は平音、帯気音は激音、喉頭での緊張を伴う子音（無気音）は日本語で濃音、朝鮮語で硬音（ [경음] ）と呼ばれている。朝鮮語では [된소리] （テンソリ）ともいう。「 [된] （テン）」とは「（水分が少なくて）固い、濃い、窮屈な」という意味であり、「 [소리] （ソリ）」とは「音、声」という意味である。朝鮮語において濃音は音節の頭にのみ表れ音節末には現れない。なお、朝鮮語の子音に有声音と無声音の対立は見られないが、濃音・激音は無声、語中で有声音間の平音は有声で発音するのが自然である。

IPAには濃音の適切な表記法がないため、朝鮮語における濃音の音声表記は研究者によってまちまちである。 [k] の濃音（ハングルでは [ㄲ] ）を例にとると：

[ʔk] もしくは [ˀk] ： [ʔ] は声門閉鎖音を表す。
[kʼ] ： [ʼ] は放出音を表す。
[kˤ] ： [ˤ] は咽頭化（咽頭における二次的調音）を表す。
[k⁼] ： [⁼] は拡張IPAにおいて無気音であることを明示する。
[k*] ：アスタリスクは拡張IPAにおいて適切な記号が無い場合に用いるとされる記号である。

濃音は単一の子音であり、声門閉鎖音と子音の連続音ではない。また、放出音は濃音とは全く異なる音である。濃音は咽頭化を伴うことがあり、また無気音であるが、この二つの特徴は濃音を他の系統の子音（すなわち平音と激音）から区別する本質的な性質ではない。よって、喉頭における緊張を表すIPAが制定されない限り [k*] のような表記が唯一IPAに沿った表記となる。ただし、音声表記は必ずIPAで書かれなければならないわけではないため、他の表記は単にIPAではないというだけで、音声表記として間違っているわけではない。

日本語

日本語では促音が硬音に相当する。但し、促音の前にその子音と同じ閉音節子音を伴うため、発音のリズムでは促音そのものにワンテンポ与えられているように聞こえる(1モーラ)。また朝鮮語とは異なり、促音が文節の頭に立つ事はない。開音節を基本としている日本語にもこのように例外的に閉音節が存在している。

ドイツ語

ドイツ語では破裂音、摩擦音、破擦音に硬音と軟音の区別がある。硬音は主に無声音字で表され、破裂音・破擦音では常に帯気する。軟音は通常有声だが、語末になると無声化する。

[こうおん]

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373年没って？

4 月 18th, 2008 | Category: 未分類

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ロックマンエグゼ_N1バトルって？

4 月 18th, 2008 | Category: 未分類

『ロックマンエグゼバトルチップGP』（ - グランプリ）は、2003年8月8日にカプコンから発売されたゲームボーイアドバンス専用のカードプログラミングバトルである。

『ロックマンエグゼ N1バトル』（ - エヌワン - ）についても、対応機種がワンダースワンカラー、スワンクリスタルである点を除けば発売日、内容ともに同じ作品のため、本項で説明する。

概要

ロックマンエグゼシリーズに登場したバトルチップに焦点が絞られており、シリーズにあったアクション性は排されている。プレイヤーはネットナビとバトルチップで構成された「プログラムデッキ」を使って、バトルグランプリを戦い抜いていく。戦闘は全て自動で行なわれるので、デッキをどのように組むかが最重要となる。また、戦闘中に「スロットイン」が2回でき、プレイヤーが指定したバトルチップを任意のタイミングでネットナビに使わせて戦闘に介入できる。

特徴

主人公は必ずしも熱斗とロックマンとは限らない。ゲームを始めると、熱斗を含んだ6人の中からプレイヤーを選択することができ、キャラクターによってシナリオやネットナビの性能が異なる。なお、セーブデータは2つ作成できる。

主な登場人物とネットナビ

プレイヤーとなるのは以下の6人とそのナビである。

光熱斗: エグゼシリーズの主人公。
ロックマン 熱斗のネットナビ。
桜井メイル: 熱斗の幼なじみの女の子。
ロール メイルのネットナビ。
伊集院炎山: 政府公認のオフィシャルネットバトラーの小学生。
ブルース 炎山のネットナビ。なお、作中では「Bluce」と記されているが、正しくは「Blues」である。
轟快太: 本作のオリジナルキャラクター。熱斗に憧れている小学生。
ターボマン 快太のネットナビ。
都輪マリィ: 本作のオリジナルキャラクター。やいとの家に滞在している交換留学生。
リング マリィのネットナビ。マリィとは対照的な性格。

外部リンク

ロックマンエグゼシリーズ - カプコンによる公式サイト。
ロックマンエグゼバトルチップGP - 任天堂による紹介ページ。
ロックマンエグゼ N1バトル - バンダイレーベルによる紹介ページ。

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高齢・障害者雇用支援機構って？

4 月 18th, 2008 | Category: 未分類

独立行政法人高齢・障害者雇用支援機構（どくりつぎょうせいほうじんこうれい・しょうがいしゃこようしえんきこう）は2003年 10月1日、「独立行政法人高齢・障害者雇用支援機構法」に基づき設置された厚生労働省所管の独立行政法人。英名はJapan Organization for Employment of the Elderly and Persons with Disabilities（JEED）である。日本障害者雇用促進協会の業務に国及び財団法人高年齢者雇用開発協会の業務の一部を加えて活動する。

概要

目的

高年齢者等を雇用する事業主等に対する給付金の支給、障害者の職業生活における自立を促進するための施設の設置及び運営その他高年齢者等及び障害者の雇用を支援するための業務等を行うことにより、高年齢者等及び障害者の職業の安定その他福祉の増進を図るとともに、経済及び社会の発展に寄与することを目的とする（独立行政法人高齢・障害者雇用支援機構法第3条）。

理事長

戸苅　利和

所在地

東京都港区海岸1丁目11番1号　ニューピア竹芝ノースタワー

沿革

1971年5月26日　社団法人障害者雇用促進協会が発足する。
1974年5月30日　社団法人全国心身障害者雇用促進協会に改組される。
1977年3月1日　社団法人全国心身障害者雇用促進協会が解散し、労働大臣の認可法人として身体障害者雇用促進協会が発足する。
1978年9月1日　財団法人高年齢者雇用開発協会が設立される。
1979年7月1日　国が国立職業リハビリテーションセンターを設置・運営する。
1987年5月21日　国が国立吉備高原職業リハビリテーションセンターを設置・運営する。
1988年4月1日　日本障害者雇用促進協会（厚生労働省所管の認可法人）に改名する。同時に国から国立職業リハビリテーションセンターと国立吉備高原職業リハビリテーションセンターの運営が委託される。雇用促進事業団（現・独立行政法人雇用・能力開発機構）から地域障害者職業センター及びせき髄損傷者職業センターが移管される。
1991年11月18日　障害者職業総合センターを開所する。
2003年 10月1日　日本障害者雇用促進協会と業務と、国及び高年齢者雇用開発協会の業務の一部を加えて独立行政法人高齢・障害者雇用支援機構として発足する。
2007年12月24日　閣議決定（独立行政法人整理合理化計画）において、せき髄損傷者職業センターと駐在事務所の廃止が決定される。

主な業務

障害者事業
- 全国障害者技能競技大会（愛称：アビリンピック）の主催
- 障害者職業能力開発校における職業訓練
- 障害者職業センターの設置・運営
高齢者事業
- 高齢者等の雇用に関する相談・援助・給付金支給
- 高齢期の職業生活設計に必要な助言・指導

運営施設

障害者職業総合センター
広域センター
- 国立職業リハビリテーションセンター
- 国立吉備高原職業リハビリテーションセンター
- せき髄損傷者職業センター
地域障害者職業センター（全国47都道府県に設置）
駐在事務所（仙台、東京、名古屋、大阪、福岡の5箇所）<ref name="haishi"/>

外部リンク

独立行政法人高齢・障害者雇用支援機構

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悪役って？

4 月 18th, 2008 | Category: 未分類

悪役（あくやく）とは、映画・テレビドラマ・舞台演劇・小説などに登場する悪人の役。

また、そこから転じてマスメディアにバッシングされている人物、組織内で人に憎まれている人物を指す事も多い。日常会話でも「～に回る」、「～に徹する」という形で使われる。

概要

特に勧善懲悪などの要素を含む物語では必要不可欠の要素である。悪役がふてぶてしく立ち回る事により主人公の存在感をより鮮明にし、また主人公やその仲間に倒される事で視聴者（読者）にカタルシスを与える。基本的には物語の根底を彩り、主役たちを引き立たせる、重要ではあるが地味な存在である。

この悪人役を演じる事の多い俳優は悪役俳優と呼ばれ、これを専門的に演ずる者もいる。特に粗暴犯や暴力団構成員・ギャング、あるいは権力に結託した悪人の役を指す事が多い。特に時代劇や刑事アクションドラマなど、悪役が組織で戦闘を繰り広げるものでは、有名無名の悪役俳優たちが入り乱れ、迫真の演技力で主役を引き立てて倒されて行く。また、東映の京都撮影所など時代劇が多く製作される場所では、悪役側の戦闘要員としてクライマックスの大立ち回りにのみ映像に登場し、主人公に斬られる演技を多くこなす、あるいはこの役を専門的に演ずる俳優もいるが、これについては斬られ役とも言う。

この悪役俳優と主役（または主人公側の人物を演じる俳優）は劇中では敵味方であるが、作品出演を通じて役者としての格を超えて、強い仲間意識を持つことも多い。主役級の俳優が物語上重要な悪役などを演ずる時に、役作りの方法や演技での表現技法について、役者としての格は関係なく、本職といえる悪役俳優へと教えを乞いに行く事も珍しいものではない。また逆に主役俳優が自分の名前で舞台興行を行う時に、その演技力や人柄を見込んで、テレビなどでは知名度の低い悪役俳優を指名して起用する事も見られる。

悪役俳優はその演技する役柄とは対照的に、時に主役級の俳優以上に実生活におけるモラルや金銭などに対して高潔であり、自身を厳しく律している人物も多い。ドラマや映画では悪人役でも実際の家庭では良き父親・夫という例は多い。また、ゴシップは少ない傾向にある。

かつての1950年代～1970年代にはアクション映画や時代劇が多かった為か、あるいは当時の俳優に戦時下などで苦労した人も多かったせいか、「いかにも悪役らしい」影や憎々しさを自在に強調できる俳優も多かった。しかし1990年代以降にデビューした俳優には、社会の変化などによる勧善懲悪の物語の質的な変化もあったからか、そうした悪役然とした影は弱まり、「こんな優しい顔の敵役を斬ってもいいのか」という俳優も増えている。また、善悪渾然としたキャラクターや善人面をして悪事を働くキャラクターも多いなど、従来の悪役像が成り立たなくなっている面もあり、現在では悪役としての表現技法は多様化している。

なお、現代は表現・価値観の多様化やインターネットの普及を背景に、いわゆる「大部屋俳優」などとも言われる無名の悪役俳優たちにも従来より多くの注目を集める者が現れてきている。その代表例としては、毎週の如く時代劇で斬られていた事でベテランの域に達してから「あれは何者か？」という話題と注目を集め、ハリウッド映画にまで出演した福本清三が知られている。

事跡

緑林軍の創始と分裂

緑林軍は、新代に荊州を主要な活動地域とし、王莽が建てた新に反抗した民間武装勢力である。

新の統治の末期に、荊州江夏郡新市県で顔役を務めていた王匡と王鳳は、衆に推されて数百人の民衆の頭領となった。そこへ、馬武、王常、成丹などの浪人たちも加わり、離郷聚を攻撃した後、緑林山（荊州江夏郡当陽県）に立て篭もった。その軍勢は、数ヶ月の間に7～8千人に膨らんだという。地皇2年（21年）、荊州牧が2万の軍勢を率いて緑林軍を討伐しにきたが、王匡は雲杜（江夏郡）でこれを迎撃し、殲滅した。これをきっかけに、軍は5万人を超えたと称し、官軍も手を出せなくなった。

しかし、地皇3年（22年）に、疫病が発生して緑林軍は半数を喪失する大打撃を受け、緑林を離れて分散することになった。王常、成丹、張卬は藍口聚（南郡編県）へ入って下江軍（下江兵とも言う）と号し、王匡、王鳳、馬武、朱鮪は、南陽郡に入って新市軍（新市兵とも言う）と号した。

新たな連合軍の結成と更始政権の樹立

同年7月、緑林軍とは別系統である、陳牧、廖湛率いる平林県(南陽郡)の民間武装勢力平林軍（平林兵とも言う）が新市軍に合流し、さらに11月には、やはり緑林軍とは別系統で、南陽の漢宗室である劉縯、劉秀（後の光武帝）兄弟が舂陵県（南陽郡）で組織した民間武装勢力舂陵軍（舂陵兵とも言う）とも合流する。王匡らの連合軍は、荊州の中心地である宛を目指して進軍したが、小長安聚（南陽郡育陽県）の戦いで新の前隊大夫（新制の南陽太守）甄阜、屬正（新制の都尉）梁丘賜に敗北した。それでも下江軍が合流したおかげで、連合軍は態勢を立て直し、翌地皇4年（23年）正月、泚水の戦いで甄阜、梁丘賜を討ち取った。

緑林軍の再度の合流により、さらに強大化した連合軍においては、劉縯と平林軍出身の劉玄とのいずれを天子として擁立するかが、諸将の間で議論となった。この際に、南陽の士大夫（舂陵の諸将など）と王常は劉縯、王匡ら旧緑林軍と平林軍の諸将は劉玄を推している。結局劉縯は、分裂を避けるために、劉玄にその地位を譲った。

こうして更始1年（23年）2月、劉玄は更始帝として即位した。緑林軍の創始者で新市軍頭領の王匡は定国上公、同じく緑林軍創始者の王鳳は成国上公に封じられ、舂陵軍頭領の劉縯は大司徒、新市軍出身の朱鮪は大司馬、平林軍頭領の陳牧は大司空に任じられている。下江軍頭領の王常をはじめとするその他の連合軍有力部将も、政権要職に配置されており、おおむね、4軍のバランスを考慮した人事と言えた。

しかし、同年の昆陽（頴川郡）、宛の戦いで新の主力部隊を撃破した劉縯、劉秀兄弟が声望を高めると、旧緑林軍の諸将は危機感を抱き、ついに朱鮪・李軼（舂陵軍出身）主導の下、劉縯誅殺という事態に至る。間もなく劉秀も河北遠征に向かったために、更始政権は旧来の緑林軍色を強めることになった。もっとも、劉縯の後任の大司徒に舂陵軍出身の劉賜が就いたことからも明らかなように、4軍の均衡人事は依然として健在な面もあったと言える。

更始政権の滅亡

更始1年9月、更始帝の軍は長安を攻略して王莽を斬り、新を滅ぼした。翌更始2年（24年）2月、更始帝は長安に遷都し、腹心の李松や趙萌の進言に従い、宗室や連合軍の有力部将たちをことごとく王に封じようとした。これには大司馬朱鮪が反対したが、結局、更始帝は宗室や有力部将を王に封じてしまう。この結果、王に封じられることを辞退して左遷された朱鮪が更始帝の命令に従わなくなり、さらに李軼は関東で、王匡・張卬は三輔で自分勝手な行動をとるようになった。更始帝も、丞相の李松や右大司馬の趙萌のような腹心・側近たちしか頼れなくなり、しかも軍帥将軍（軍師将軍とも）李淑など諫言する部下を弾圧した。これ以降、更始政権は求心力を喪失して自壊していく。

翌更始3年（25年）になると、更始帝配下の軍は、劉秀配下鄧禹の軍と赤眉軍に大敗し、ついには防衛方針を巡って、更始帝と王匡、張卬ら有力部将たちとの間で内戦が勃発する。この内戦の中で、申屠建・成丹・陳牧といった有力部将は更始帝の猜疑を受けて誅殺され、隗囂は西方の自身の根拠地へ逃げ帰った。結局、内戦で劣勢に追い込まれた王匡、張卬らが赤眉軍に降伏し、これを長安に導き入れ、同年9月に更始帝を捕虜としてしまう。緑林軍の手で樹立された更始政権は、皮肉にも、緑林軍創始者の王匡、有力部将の張卬が加担する形で滅亡した。

緑林軍頭領・部将たちの末路

緑林軍・平林軍出身の頭領・部将たちの末路は様々である。

王常・馬武・朱鮪はいずれも光武帝に降り、後漢でも厚遇され、文武に活躍している。
王鳳は、更始2年（24年）に宜城王に封じられて以降の足取りは不明である。張卬は、赤眉軍に降伏した後、保身のために更始帝を死に追いやったが、それ以後は史書に記述が見えない。
王匡は、赤眉軍を離脱して、いったんは光武帝に降伏したが、変心して逃亡したために処刑されている。成丹と陳牧は、更始3年（25年）に、更始帝に反逆を疑われて共に誅殺されてしまった。廖湛は、張卬らに従って赤眉軍に降り、赤眉軍でも公称18万の大軍を率いる部将として優遇されたが、建武2年（26年）、谷口（左馮翊）の戦いで劉嘉に敗北し、劉嘉自身の手で斬り殺されている。

注釈

参考文献

范曄『後漢書』列伝第一「劉玄伝」「劉盆子伝」
同上、列伝第四「劉縯伝」「劉良伝」「劉祉伝」「劉賜伝」「劉嘉伝」
同上、列伝第五「王常伝」
同上、列伝第六「鄧禹伝」

2008 年 4 月
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薬理

効能

関連項目

年表

歴史

設立

アルコによる買収

戦後のディーゼル機関車製造業界

旅客車の製造

ディーゼル機関車への転向

MLWウォーシントン時代

ボンバルディアによる買収

納入した鉄道会社

関連項目

(*)ゾイド関連

朝鮮語

日本語

ドイツ語

概要

特徴

主な登場人物とネットナビ

外部リンク

概要

沿革

主な業務

運営施設

関連項目

外部リンク

概要

関連項目

事跡

緑林軍の創始と分裂

新たな連合軍の結成と更始政権の樹立

更始政権の滅亡

緑林軍頭領・部将たちの末路

注釈

参考文献

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